中国国内航班实时状态查询

确认某一天的航班运行信息

接机、送机或核对差旅行程时，可填写航班号和出发日期查询该次航班的运行资料。卡片分别展示实际航班状态、起降城市与机场、航空公司、航站楼、计划起降时间和实际起降时间。只有数据源明确提供的实际时间才显示为实际时间，尚未提供的字段不会以计划时间替代。

查询结果是当前请求获得的资料，不会自动刷新，也不承诺固定更新间隔、历史可查范围或所有航班全覆盖。相同航班号在不同日期属于不同的查询条件；比较状态时必须先核对出发日期与航段。结果存在多条记录时逐条阅读，不要把不同记录中的状态和时间合并。

选择出发日期并提交查询

填写完整航班号，例如 HU7610，再用日期控件选择行程的出发日期。日期以航司行程中标明的出发日为依据，不应直接用接机当天替代；跨日抵达时尤其要确认起飞和到达是不同日期。工具会将选择的日历日期转换为接口所需格式，不需要手动输入时间戳。

点击付费查询后，页面显示所用航班号、出发日期、取得时间和记录数量。出行条件改变时，重新填写并查询；刷新网页本身不代表已取得最新航班信息。输入无效日期或空航班号会在提交前提示修改，避免无意发起请求。每次再次查询均为新的付费操作，请核对按钮价格。

区分计划时间与实际时间

计划起飞和计划抵达说明预先安排，实际起飞和实际抵达用于呈现数据源已记录的运行时间。实际时间缺失时显示尚未提供，不能因此判断飞机尚未起飞，也不能把计划时刻当成已经发生的事实。较完整的实际时间会连同日期显示，帮助识别跨日情况，不自动转换时区或推算延误分钟数。

实际航班状态来自运航字段，查询成功标记不作为航班运行状态展示。延误、到达或其他状态文字按数据源原样保留；不同机场和航空公司对起降事件的定义可能有区别。页面取得时间只是用户发起查询后的本地时间，不是数据源最后更新时间，不可用它推算数据延迟。

异常、旧结果和再次查询

查询没有匹配记录时先核对航班号与出发日期，特别是共享航班、跨日航程和临时调整；没有记录不能证明航班已经取消。请求失败会单独显示错误，可能涉及网络、服务授权或数据源异常，不能依据失败安排改签。若页面仍保留上次成功结果，会明确提示这是旧资料，需查看其查询条件和取得时间。

此工具不主动订阅状态变化，不在后台持续查询，也不会推送延误通知。需要了解变化时，由用户再次点击查询，并比较相同航班号、日期与航段的前后结果。复制当前卡片不发起新请求，适合与接机人员交流；请同时说明取得时间，避免把较早的数据当成仍有效的最新信息。

接送机与当天行程安排

接机人员可核对抵达机场、航站楼、当前状态与已经提供的实际抵达时间，再结合机场交通安排出发；旅客可检查出发机场与航站楼，辅以航空公司通知确认登机安排；企业行政可将查到的资料发给同事，讨论是否调整地面接送。单次结果只能辅助沟通，不能替代登机口广播或航空公司的正式决定。

发现状态与行程通知冲突时，优先向航空公司或机场确认，不宜只按某个时间字段前往另一个机场。工具不提供旅客实时位置、登机口保证、自动改签或赔偿判断，也不计算中转是否必然成功。遇到天气或流量控制导致的调整，应继续关注官方公告和现场工作人员指引。

常见问题

使用边界、费用与隐私

本工具通过工具匠 API 获取航班数据，展示结果仅供出行核对，不能作为订票、登机、退改签或赔偿凭证。收费按当前工具售价及账户规则执行，阅读与复制已经返回的结果不另发起请求。页面不保证字段齐全，也不会自动补充不存在的机场、机型或运行状态。

查询只需要航班资料，无需提供身份证、护照、姓名、手机号或订单验证码，请勿把这些信息填入搜索框。查询条件会传递给服务端及相关数据服务以完成请求，这不是离线工具；复制与转发结果时请自行控制接收对象。本说明依据 2026 年 10 月 10 日的接口契约，具体出行安排请再次向航空公司或机场核实。